Помните, я писал, что в Кито нет метро?
Так вот, я немного соврал. Метро в Кито есть, только ходит оно не под землёй, а над. И не по рельсам, а по асфальту. И вообще, это такие очень специальные автобусы и троллейбусы (на каждой линии разные), катающиеся вдоль города по специальным, отгороженным, полосам улиц, слегка смахивающим на бетонированные желоба. Больше по этим полосам ездить нельзя никому, кроме спецслужб — пожарных, ментов, скорой, местной гэбни и тому подобного. Вследствие этого проезд по имеющему сорок километров в длину городу быстр и неутомителен. А от узловых и конечных линий разъезжаются уже обычные городские автобусы.
На снимке станция «Театральная площадь». Бросаешь в турникет четвертак, входишь. Приезжает автобус, открываются двери остановки и автобуса, автобус опускает небольшие трапы на платформу остановки, люди заходят-выходят, автобус поднимает трапы, двери закрываются, полетели.
Кстати, двери у метробусов или с левой стороны или с обоих.
Кстати, после близкого знакомства с этой системой я послал шипастый луч анальной лихорадки тем тупорылым ворам россиянским чиновникам, что придумали ставить турникеты в автобусы и троллейбусы.
Кстати, в час пик эти автобусы всё таки переполнены — город растёт. Так что собираются, по слухам, строить монорельсовые дороги.
[вот тут ещё снимок остановки есть]
ps: Кстати, могу написать об этом деле статью побольше, поподробнее, с фотографиями и так далее. За деньги, само собой.
Themocracy
Ну, хоть ссылку поставили :-)